Klep cék ékstraksi uap
| Jenis | Klep Globe |
| Modél | J961Y-200, J961Y-P54100 （I） V, J961Y-250, J961Y-1500Lb, J961Y-P54140 （I） V, J961Y-320, J961Y-P54170V |
| Diaméter Nominal | DN 65-150 |
Dipaké pikeun uap, cai sareng pipa sedeng sanés non-korosif tina ngompa atanapi sistem sanés dina pembangkit listrik, produk mangrupikeun aksésoris anu peryogi pisan tina generator termal anu dijaga pikeun nangtayungan aman tina turbin uap. Salaku alat pikeun nyegah aliran tibalik tina sedeng, klep tiasa nutup gancang sareng pageuh pikeun mastikeun misah turbin uap gancang sareng nyayogikeun turbin uap atanapi sistem ngompa kalayan panangtayungan anu paling ageung saatos bagian alat pneumatik nampi sinyal aliran cair anu dibalikkeun upami pemanasan pasokan cai tingkat super-cai super.
- Korsi klep sareng awak ngadopsi struktur terpadu, kalayan sudut 25 ° kalebet korsi klep sareng pipa dahan. Dina premis naékna teu aya résistansi aliran, stroke nutup disingget pikeun langkung mastikeun kinerja nutup gancang sareng panyegelan klep sareng klep nutup durasi stroke kirang ti 0,5s.
- Kalayan struktur tipe ayunan, disk klep dirojong ku batang klep dina awak klep. Duanana tungtung batang klep dirojong ku panangan leungeun baju dina awak klep. Kalayan padet Stél ngawangun-up las, permukaan panyegelan henteu kirang ti 3mm saatos diolah sareng karasa na ngagaduhan béda teu karasa ngabandingkeun sareng teu korsi korsi klep.
- Klep dipasang sareng sababaraha aktuator pneumatik puteran. Nalika aktuator pneumatik dina kaayaan bubuka, disk klep henteu dibuka atanapi ditutup ku aktuator pneumatik, sanggup muter sacara bébas; klep tiasa nutup sacara otomatis bahkan aktuator henteu beroperasi. Dina kaayaan panutupan na, aktuator pneumatik nandakeun kakuatan bantu dina cakram klep pikeun mastikeun durasi panutupan sareng panyegelan klep.
- Bonét klep nyoko kana struktur flange tengah sareng gasket sealing ngadopsi gasket berkelok-kelok pikeun sealing, nampilkeun sealing anu tiasa dipercaya sareng gampang dibongkar.
- Pikeun klep kalayan tekanan kerja anu langkung handap, palu beurat beueus dimuat dina batang klep pikeun nyaimbangkeun torsi gravitasi cakram klep sareng bagian nutup anu sanés; sanggup mastikeun lawang ajeg tina klep sareng ngirangan geter nalika aliran maju sedeng tekanan low.
- Kalayan desain streamline, rongga jero awak klep parantos nurunkeun résistansi klep sareng kapasitas aliran anu kuat.
- Kalayan saklar stroke kapindahan sudut, aktuator pneumatik tiasa ngawas kaayaan na tina jarak jauh.
- Struktur klep ngagaduhan palu beurat atanapi palu beurat jinis bébas.
- Klep na gaduh alat uji manual pikeun aktuator pneumatik. Tés operasi mikro-online pikeun silinder diwujudkeun ku klep manual sareng throttle pikeun nyegah jangka panjang operasi tina klep sareng silinder dina kaayaan damel, nyayogikeun referensi verifikasi pikeun damel normal.
